Đặc điểm kết cấu bơm pít tông

Khối xi lanh và pít tông: Khối xi lanh quay đồng trục với trục truyền động, các pít tông được bố trí dọc trục trong các lỗ xi ​​lanh, quay cùng với khối xi lanh.

Tấm swash (hoặc Trục nghiêng): Tấm swash được cố định và các pít tông tiếp xúc với tấm swash thông qua dép; góc tấm lắc có thể được điều chỉnh để thay đổi hành trình của pít tông và đạt được khả năng kiểm soát dịch chuyển.

Tấm van: Được cố định trên thân máy bơm và tiếp xúc chặt với mặt cuối của khối xi lanh, nó chuyển đổi quá trình hút và xả thông qua các rãnh giảm áp và lỗ giảm chấn, đảm bảo cách ly giữa các mạch dầu áp suất cao và áp suất thấp.

Dép và cơ chế rút: Các đầu của pít tông được gắn dép để giảm ma sát và mài mòn với tấm lắc; tấm hồi vị hoặc lò xo hồi vị đảm bảo các pít tông nằm sát vào tấm đệm trong hành trình quay trở lại.

Cơ chế biến đổi: Bằng cách điều khiển bằng tay hoặc servo điều khiển góc tấm lắc, đạt được điều chỉnh dòng chảy vô cấp, mang lại phản hồi nhanh phù hợp với điều kiện vận hành năng động.