Xe nghiền di động

Thiết bị nghiền di động sử dụng dạng lắp ráp mô-đun và cấu trúc tích hợp để lắp đặt thiết bị. Ngoài các thiết bị chính như cấp liệu, nghiền, sàng lọc và vận chuyển thì khung, khung, bộ máy phát điện… đều được tích hợp trên một chiếc xe. Theo yêu cầu về nguyên liệu thô, quy mô và sản phẩm, các cấu hình khác nhau có thể được áp dụng. Thông thường, có máy nghiền hàm, máy nghiền hình nón, máy nghiền tác động, máy tạo-cát, v.v. Chúng có thể được lựa chọn tự do, loại bỏ các thành phần riêng biệt và giảm lưu lượng quy trình.

Quy trình vận hành của trạm nghiền di động loại lốp-về cơ bản giống như quy trình của dây chuyền nghiền cố định, nhưng tất cả thiết bị đều được tích hợp trên một khung duy nhất và có thể được triển khai nhanh chóng thông qua hệ thống lực kéo và chân.
Vận chuyển và định vị: Sau khi thiết bị được lắp ráp và gỡ lỗi tại nhà máy, thiết bị được kết nối với khung gầm sơ mi rơ moóc thông qua chốt kéo của đầu máy kéo, sau đó được vận chuyển đến công trường bằng đường bộ. Sau khi đến địa điểm, máy kéo nhả ra và người điều khiển vận hành hệ thống thủy lực để duỗi các chân, nâng toàn bộ máy lên vị trí nằm ngang và khóa lại để lốp xe nhô khỏi mặt đất chịu tải. Toàn bộ quá trình thường được hoàn thành trong vòng 30 phút và không yêu cầu bất kỳ nền móng bê tông hoặc bu lông neo nào.
Quy trình vận hành máy nghiền (lấy thiết bị mạch kín tiêu chuẩn làm ví dụ):
Tiếp nhận và-sàng trước: Máy xúc hoặc máy xúc đổ vật liệu vào phễu tiếp nhận và máy cấp liệu rung sẽ truyền đều vật liệu vào bộ phận nghiền chính. Thông thường, một lưới thanh được đặt ở đầu phía trước của máy cấp liệu để sàng lọc trước đất và vật liệu mịn, giảm tải cho thiết bị chính.
Nghiền: Vật liệu đi vào bộ phận nghiền chính (chọn máy nghiền hàm, máy nghiền tác động hoặc máy nghiền hình nón tùy theo đặc tính của vật liệu) để hoàn thành nhiệm vụ nghiền đã định.
Sàng và tuần hoàn vòng khép kín: Vật liệu đã nghiền được đưa đến màn hình rung để phân loại bằng băng tải chính. Các sản phẩm đủ tiêu chuẩn được xuất ra bằng băng tải xả bên hoặc băng tải dự trữ chính; các hạt có kích thước quá lớn không đủ tiêu chuẩn được đưa trở lại thiết bị nghiền chính để nghiền-nghi lại thông qua băng tải quay trở lại nhằm tạo thành một quy trình-vòng khép kín cho đến khi tất cả đều đủ tiêu chuẩn.
Vận hành liên kết nhiều máy: Khi cần nhiều cấp độ nghiền, trạm di động máy nghiền hàm (để nghiền thô), trạm di động máy nghiền tác động hoặc máy nghiền hình nón (để nghiền vừa và mịn) và trạm di động sàng lọc có thể được nối nối tiếp nhau và được kết nối bằng băng tải để tạo thành một dây chuyền sản xuất nghiền và sàng lọc di động hoàn chỉnh.
Chế độ nguồn: Trạm di động loại lốp thường sử dụng bộ truyền động nguồn điện bên ngoài, đây là lợi thế kinh tế đáng kể nhất so với loại trình thu thập thông tin. Bộ truyền động cung cấp điện không chỉ có chi phí vận hành thấp và độ ồn thấp mà còn giúp loại bỏ việc bảo dưỡng động cơ diesel hàng ngày. Đối với các công trường xây dựng ở xa không có lưới điện, tổ máy phát điện diesel-gắn trên xe có thể được cấu hình làm nguồn điện tạm thời hoặc có thể áp dụng sơ đồ truyền động trực tiếp thuần túy diesel.

 

 

Tái chế chất thải xây dựng: Tại các địa điểm phá dỡ đô thị, các trạm di động có bánh lốp có thể được máy kéo kéo trực tiếp đến công trường, nơi chúng có thể nghiền nát chất thải xây dựng tại-công trường để sản xuất cốt liệu tái chế để sử dụng trong các lớp nền đường và sản xuất gạch. Tính năng phát thải thấp (được cung cấp bởi điện thành phố) đáp ứng các yêu cầu về bảo vệ môi trường đô thị và không cần-cần xây dựng dân dụng tại chỗ.
Nghiền thô tạm thời dành cho các mỏ và mỏ đá lộ thiên: Ở các mỏ hoặc mỏ đá cỡ nhỏ và vừa{1}}, trạm di động có bánh lốp có thể được sử dụng làm trạm nghiền thô tạm thời. Họ có thể di chuyển theo hướng khai thác tiên tiến để tránh chi phí di dời thường xuyên các trạm cố định. Đối với các mỏ có thời gian sử dụng ngắn hơn, loại lốp-là một lựa chọn kinh tế.
Các dự án tuyến tính như đường cao tốc, đường sắt, thủy điện: Dọc tuyến dự án cần khối lượng cốt liệu lớn nhưng việc lựa chọn vị trí các trạm cố định gặp khó khăn và thời gian thi công gấp rút. Trạm di động có thể di chuyển từng phần theo tiến độ xây dựng, xử lý phế thải mỏ hoặc vật liệu khai thác gần đó, đảm bảo cung cấp cốt liệu đồng thời giảm chi phí mua bên ngoài.
Thị trường cho thuê và thầu phụ: Do khả năng di dời linh hoạt, khởi động nhanh- và không cần xây dựng dân dụng nên trạm di động có lốp đương nhiên phù hợp cho thuê và lưu thông theo chu kỳ dự án. Các công ty cho thuê có thể kéo nó đến các địa điểm xây dựng khác nhau để phục vụ nhiều khách hàng với hiệu suất sử dụng tài sản cao.
Khẩn cấp và cứu hộ: Trong giai đoạn khẩn cấp và cứu hộ sau động đất, lũ lụt, v.v., trạm di động có lốp xe có thể được vận chuyển nhanh chóng đến vùng lân cận khu vực thảm họa bằng xe tải phẳng, nghiền nát các tòa nhà bị sập và mảnh vụn tại-tại chỗ, đồng thời cung cấp cốt liệu và bề mặt làm việc để cứu hộ và tái thiết.

Chú phổ biến: xe nghiền di động, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất xe nghiền di động Trung Quốc